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剛剛,又一家韓國船公司申請破產保護!

2019-04-09 17:30:11 船公司 破產

昨日,一則原韓進集團會長趙亮鎬因病去世的消息,這家航運巨頭倒閉兩年多后,再次進入業界視野!


韓進的倒閉,不僅是韓國--這個全球船公司最多的國家--的悲哀,也是全球航運史上一次大慘案!

剛剛,又一家韓國船公司申請破產保護!

▲R.I.P Hanjin

然而,據搜航網最新獲悉,近日,韓國媒體發布了一則令人十分震驚的消息:又一大型韓國航運公司-Dong-A, 已經向韓國法院申請破產保護!


韓國大船東Dong-A ,該公司在亞洲航運業內也算是非常知名的一家公司,該公司的破產令業內感到非常驚訝。

剛剛,又一家韓國船公司申請破產保護!

Dong-A 旗下船舶眾多


而熟悉該公司的一些知情人表示,實際上該公司已經苦苦掙扎了好幾年。


據航運媒體貿易風方面的報道,一位航運消息人士表示:“Dong-A在一段時間里一直在出售其下船舶”。


“該公司旗下有一些好望角型散貨船投放于即期市場……但在目前的干散貨市場上,每天都在賠錢。”


實際上,就在一個多月之前,該公司就在尋求出售旗下兩艘分別名為Dong-A Iris 和Dong-A Calypso的化學品船舶。

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根據該公司的檔案顯示(檔案截取時間為2019年4月4日,1420),DONG-A TANKER目前旗下擁有包括集裝箱船Heung-A Bankok 在內的共計17艘各類型船舶!


包括:4艘化學品船舶,1艘6000噸級成品油輪,3艘干散貨船舶(均為Cape),3艘滾裝船,2艘11萬噸級油輪,4艘小型集裝箱船舶。


DONG-A 官方公布的船舶列表如下:

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Dong-A 旗下17艘船舶(含4艘集裝箱船)

另據報道,Dong-A公司的債權銀行包括韓國進出口銀行 (KEXIM) 以及韓國發展銀行(KDB) ,這兩家銀行均表示該公司出現“違約”,因為該公司難以償還貸款

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Dong-A 旗下1800Teu的集裝箱船 Heung-A Hochiminh 輪


在債權銀行采取行動之下,該公司不得不選擇尋求法庭保護。

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據公開資料顯示,Dong-A由Lee Myung-Jae 成立于 1968年, 成立初期為一家從事中國、日本和韓國之間短途化學品油輪公司。

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▲Dong-A創始人Lee Jong-Myung


Lee Myung-Jae的兒子Lee Jong-Myung 接手該公司之后開始將公司業務多元化,相繼引入了干散貨以及中型油輪業務,隨后還相繼建造了一些Cape大型干散貨船舶、LR2型油輪以及一些滾裝船舶。


有知情人士表示,“該公司激進的擴張是導致該公司垮臺的另一個重要原因。”


另根據VesselsValue提供的數據顯示, Dong-A還在去年賣掉了旗下11 艘船舶(包括4艘 capesizes, 3艘aframax新船, 2艘 suezmax以及2艘小型化學品船)更早之前的2016年還賣掉了旗下另外3艘化學品船。

來源:信德海事
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