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卸任振華重工總裁十年,86歲的他依舊每天早晨6點半就到辦公室

2019-07-31 16:52:00 案例分析 振華重工

上海的企業家數不清


誰是其中的“模子”?


就像馬云、任正非們那樣


讓人一聽名字就能豎起大拇指


往前推十多年  面對這個問題


很多人第一反應都會是這個名字


管彤賢


就是59歲下海創業


一手打造振華港機(現振華重工)


的那位傳奇人物

卸任振華重工總裁十年,86歲的他依舊每天早晨6點半就到辦公室


老管卸任振華重工的總裁,一晃十年了!


傳奇慢慢地變為傳說。很多人恐怕已經淡忘了“管彤賢”這個名字。


卸任振華重工總裁十年,86歲的他依舊每天早晨6點半就到辦公室

然而在上個月,振華重工一份內部郵件的截圖在網上傳開,一下子就火了!發郵件的日期是6月12日,發件人正是管彤賢。郵件中,管彤賢提出抱樁機齒條工藝的4個修改要點,并寫道“若有新意見希即告,并希派人去監造”。


人們這才知道,今年已經86歲的管彤賢,這十年其實從來就沒有離開過振華。


上周,一個悶熱的下午,話匣君造訪振華重工總部21樓。


相隔十年,再訪管彤賢。


我現在就是一個工程師!


走進管彤賢的辦公室,老管從電腦面前站起。一旁的桌上,咖啡和冰可樂已經準備好了,后者是老管的最愛。


歲月不容情,老管真是老了,滿頭白發,臉上刻滿深深的皺紋。


“我每天都在,但公司里很多人不知道。”一開口,還是那口熟悉的京腔。管彤賢說,他每天早上一般6點半就到了,晚上6點之后才走。中午不吃飯,“一來為了減肥,二來去食堂的話,一路上大家都會和我打招呼,我眼神不好,反應不過來容易得罪人……”

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企業的事情不管了。老管把精力放在了帶學生和技術攻關上。退休之后,他和同濟大學成立了產學研結合的工作室,他的辦公室里,經常坐滿了人。有他帶的研究生。也有同濟大學機械與能源工程學院的教授,大家喝著冰可樂,一起討論問題。


“時間過得最快了!”管彤賢說他想留下一些創新的項目,給未來的人看。比如那份郵件里說到的抱樁機,就是用在海上自升式風電施工平臺上的。“這個項目,創新突破的地方非常多……”說到技術問題,老管寬寬的眉毛揚起來,眼睛里一下子充滿神采。

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59歲臨近花甲之年創辦振華,管彤賢的不知疲倦是有名的,堪稱“永動機”。即便是出國,一到賓館馬上開會,工作完成馬上回國。他甚至抱怨雙休日“太浪費”,一周工作六天才是“美好時代”。70多歲時,老管還經常爬上幾十米的起重機。如今,生產基地去的少了,但那頂安全帽,始終就在辦公室的墻上掛著。


老管一點都沒變。要說區別,就在于以前他是總裁,“我現在就是一個工程師!”


“退休”這個詞在他的字典里,不存在的!


退了之后才總結出來


振華的成功靠這三點!


說是采訪,閑聊可能更合適。


天南海北、古今中外、藝術體育……但說來說去,話題總會被繞回振華。


老管說,振華的成功靠三點,這是他退下來后梳理出來的。對于其他企業的興衰,一樣適用。


首先是市場,市場是直接決定企業命運的。市場推動企業改革,讓企業招攬各方人才,使大家發家致富。企業創造不了市場,市場卻能成就企業。

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振華的成功,關鍵就在于找對了市場。“那個時候,上海港一年集裝箱吞吐量才40萬箱,現在是4000多萬箱子,增長了100倍!”管彤賢說,集裝箱就是全球化貿易的產物,是增長最快的領域,但早先,沒有多少人看清這一點。


1992年振華創立的時候,骨干是從上海港機廠出來的幾個人。當時上海港機廠的領導說,咱們分分工吧,就把看得見的項目全拿走了,把集裝箱機械留給了振華。一來,國內需求小,二來都從外國進口,誰會買國內造的?沒想到,振華就這樣做上去了。


第二是企業要有朝氣,有志氣!“振華就是敢為天下先,我們最喜歡的就是跟外國人比賽!管彤賢說 ,振華能在港機市場占據全球80%的份額,不靠這股勁兒是做不到的。


首先要有家國情懷。取名振華就是要振興中華。”管彤賢說,振華初創的時候,國內港口的集裝箱機械買的都是國外產品,還是二手貨。“你沒見過外國人那種傲慢,根本瞧不起我們。”正是這種輕視,激起了管彤賢和同事們的斗志。


其次要有感情的投入。在管彤賢看來,現在有的企業動不動就拿百萬、千萬的高薪招攬人才,甚至足球也一樣,有了“歸化球員”。但拿錢往里砸,絕不該是全部。


他始終堅持,激勵人才不只是錢的問題,最主要的得讓他們熱愛這個事業。比如,國外有科學家深入叢林,跟大猩猩一待就是幾十年。知識分子做研究,有基本的生活條件就可以了。“真正的讀書人沒有發財的,都是窮人。”

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第三點是創新,不間斷不停頓地創新。“我在振華的時候,創新永遠是開綠燈,不管付出多大代價。”比如,2007年振華就斥巨資在長興島上建設了自動化碼頭的示范區,驗證并演示了一系列新技術。十多年過去了,現在的自動化碼頭在管彤賢看來,仍有進一步提升的空間。


創新就是要不斷打造獨門武器。可以是產品,是技術,也可以商業模式,服務模式。管彤賢就認為,擁有全球最大的一支港機整機運輸船隊是振華遙遙領先于競爭對手的關鍵所在,因為交貨時間保證了,港口的運行效率得以大大提高。


創新最關鍵的,是要有領軍者。管彤賢笑著說“領軍者的腦袋是特殊材料!


撼山易,撼振華難!


2008年12月,振華旗下的港機運輸船“振華4號”途徑亞丁灣海域時,遭遇兩艘海盜船襲擊,船長彭維源帶領船員,冒著橫飛的子彈,靠著拿啤酒瓶砸,將海盜逼退。

卸任振華重工總裁十年,86歲的他依舊每天早晨6點半就到辦公室

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這次抗爭改變了歷史。亞丁灣中國海軍護航編隊,至今不斷。


“振華4號”凱旋靠泊長興島,振華拿出30萬美元重獎船員,管彤賢題詞“撼山易,撼振華難!


話匣君采訪的企業頗多,彼時的振華,恰如老管所書所愿,有著一股獨特的氣質。



在振華工作絕不輕松,但振華的員工努力抽出時間,學業務學英語。因為只要通過內部考試,就能獲得不菲的津貼。


對待冒尖的員工,老管特別大方。除了高薪重獎,員工買房買車、大病就醫,子女留學都可以從公司無息貸款。老管的理念是,員工沒有后顧之憂,才能全身心投入工作。“我們是上市公司,錢不能隨便發,因此就用貸款的方式。其實,20年后,錢都不值錢了。”老管卸任總裁前,振華給每位骨干人員加薪10%,連加3年。


與此同時,老管對于員工的品德修養極其看重。懲治貪腐,自不必說。振華創立之初,管彤賢就立下“五不準”條例:不準吸煙、不準搞第二職業、不準酗酒、不準賭博、不準搞第三者,一直堅持了下來。

老管坦言,這“五不準”,私底下不可能杜絕。但明面上,只要被他知道了,就不是受處分或是失去提拔機會的問題了,“找個理由就開除了!


談產業變革  話上海制造


采訪間,老管不止一次說,自己已經脫離社會生活很久了。


但顯然,他對于產業界現在關心并焦慮的問題,都有自己深入的思考。


說到人工智能、大數據所牽引的產業變革,機械背景的管彤賢十分關注。在他看來,眼下“硬實力”還有提升的空間,但總體來說是有限的,因為基礎學科說到底是材料,短期內很難取得突破。“新材料也有,但太昂貴,在民用領域普及不可能。”


他說,相對于“硬實力”頭上的天花板,“軟實力”的想象空間就要大得多。通過新的系統連接方式和軟件,運行效率可以大大提升。“人類下圍棋已經是阿法狗的手下敗將,機器是可以遠遠超出人的體質的。”

這兩年,上海全力以赴打響“上海制造”品牌,但另一方面,上海的制造業的發展正承受著壓力,遭遇著陣痛。


作為制造業的老兵,管彤賢認為破題的關鍵,在于更好地激發出企業自身的活力,尤其是國企。在他看來,振華以前之所以發展得好,因為“北京夠不著我們,上海對我們又很客氣,所以我們想好的事情,自己立馬就能干!”


他記得有好幾次,上午公司開會定好的事兒,下午分管的副總就飛到客戶或者供應商那里,現場落實了。

卸任振華重工總裁十年,86歲的他依舊每天早晨6點半就到辦公室


“現在不好的一種現象是,上面不拿主意,底下不干活。但很多時候光靠上面拿主意,底下是干不好活兒的。”老管頓了頓,提高嗓門說:


你讓他們自己都能拿主意出來,那就厲害了!



一個多小時的采訪


時間飛快  意猶未盡


走出老管的辦公室


話匣君突然感覺奔四的自己


還是個毛頭小子


有很多夢可以去追


不負光陰不負己


定下目標向前沖


又何有早晚之說?

來源:上海新聞廣播
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